Parce que la sécurité est la chose la plus importante

Découvrez comment les technologies de Ford peuvent vous garantir une sécurité maximale. Nous prenons soin de vous à chaque trajet.


  • Système de protection intelligent Ford
  • Système de protection intelligent Ford

    Il y a deux types de dispositifs de sécurité au sein du système de protection intelligent (IPS) de Ford : ceux qui vous aident à éviter les accidents (dispositifs actifs) et ceux qui vous protègent lorsqu'une collision est imminente (dispositifs passifs).

    Les systèmes actifs s'attachent à ce que vous gardiez le contrôle de votre véhicule. C'est le cas du répartiteur électronique de freinage, du système de freinage antiblocage et du système antipatinage. Les systèmes passifs s'activent une fraction de seconde avant l'impact. C'est le cas des ceintures de sécurité évoluées, des airbags et du système de rétraction du pédalier. Associés à une carrosserie rigide qui offre un premier niveau de protection, ces dispositifs minimisent le risque de blessure corporelle.


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  • Ceintures de sécurité arrière avec airbag intégré

    Les deux sièges extérieurs à l'arrière peuvent être équipés d'un dispositif de sécurité unique en son genre : des ceintures de sécurité arrière avec airbag intégré. En cas d'impact, les ceintures se gonflent et répartissent les forces du choc sur cinq fois plus de surface du corps que les ceintures classiques. En réduisant la pression qui s'exerce sur la poitrine et en contrôlant mieux les mouvements de la tête et du cou, cette technologie innovante est conçue pour réduire le risque de blessure.


  • Disponible sur:

    FOCUS | EDGE



  • Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
  • Contrôle dynamique de la trajectoire

    Le contrôle dynamique de la stabilité (ESP) comprend tout un éventail de technologies conçues pour vous offrir une plus grande maîtrise de votre véhicule et ce, en toute sécurité. Par exemple, les capteurs contrôlent en permanence la vitesse de chaque roue de manière individuelle, la vitesse angulaire de lacet de la voiture (son angle et sa direction) et l'angle de braquage. Si vous devez braquer brusquement à gauche ou à droite, par exemple pour éviter un obstacle, l'ESP équilibre de manière précise la puissance de freinage entre chacune des roues et peut également réduire la puissance du moteur. Ce système permet de contrer le sous-virage et le survirage, ce qui rend votre voiture plus stable et plus facile à contrôler. Le système de contrôle dynamique de la stabilité peut également contribuer à empêcher votre véhicule de patiner en cas d'humidité ou de verglas.


  • Disponible sur:

    FIESTA | FOCUS | EDGE | GALAXY | KUGA | NOUVEAU RANGER | S-MAX | TOURNEO CONNECT | TRANSIT CHASSIS CAB | TRANSIT COURIER | TRANSIT



  • Active City Stop
  • Active City Stop

    Les accidents se produisent bien trop fréquemment lors d'embouteillages ou lorsque la circulation est ralentie. Le système Active City Stop est une technologie de pointe conçue pour vous aider à les éviter ou à minimiser leur gravité. Si le système détecte que le véhicule qui vous précède s'est arrêté de façon inattendue et que vous roulez à moins de 50 km/h, il freinera automatiquement. Preuve de son caractère innovant, Active City Stop a récemment obtenu un prix Euro NCAP Advanced.


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  • Assistant Pré-Collision avec détection des piétons
  • Assistant Pré-Collision avec détection des piétons

    Cette technologie analyse la route afin de détecter les véhicules et les piétons qui se trouvent devant vous, et elle vous avertit de leur présence. Si vous ne réagissez pas, le système freine automatiquement, ce qui diminue au minimum la gravité des accidents, et peut également vous aider à les éviter complètement.


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  • Contrôle de virage
  • Contrôle de virage

    Le système de contrôle de virage est conçu pour vous aider à garder le contrôle de votre véhicule lorsqu'il aborde un virage et roule à une vitesse trop élevée au vu de l'état de la route et de sa disposition. Si le système détecte un sous-virage et un risque de perte de contrôle, il réduit tout d'abord le couple moteur et freine ensuite pour vous aider à ralentir. Cette technologie exceptionnelle est particulièrement efficace (et très rassurante) dans les virages relevés avec dévers, comme les bretelles de sortie d'autoroute.



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